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鉄スクーターミーティング in 名古屋

2015年03月08日 13:09

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凄く行きたかったスクーターミーティング!!


3月8日名古屋ポートメッセで行われたイベントです。


根強い人気のローダウンカスタム。


やっぱ鉄は味が有りますね~


写真頂きました。


ありがとうございました!




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Mitsubishi Silver Pigeon C-25

2012年11月15日 19:35

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大きい方のレバーがデコンプ。

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中日本重工業(新三菱重工)現三菱
シルバーピジョン C25型
年式 1950
排気量 150cc
4ストローク単気筒SV
ベルト自動変速


C35後期の灯火類を装備。
サイドバルブの頃の初期モデルは「押しがけ」が出来、
当該車両も可能。
デコンプ握り助走つけて一気に放すと始動。
前ブレーキは無し。
もちろん実働です。


By sonic-crafty


Mitsubishi Silver Pigeon C-93

2012年11月12日 23:28

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中日本重工業(新三菱重工)現三菱
シルバーピジョン c93型
年式 1958
排気量 210cc
4ストローク単気筒SV
ベルト自動変速



「政之助本人が側車を付け布団や金物等を60代前半になるまで乗っていたが、
老体のため、乗らなくなったものを当時ピジョンサービス加盟店だった
土浦のサービスショップが引き取った・・・」。

明治36年 鈴木福太郎が「建築金物商会(後の鈴木式シヤタァ)」設立
月野式・大野式と戦前戦後と日本の3大メーカーとなる。



By sonic-crafty




*毎週水曜日は、定休日です。
ご迷惑をお掛け致しますが、何卒よろしくお願い致します。



1960 HARLEY-DAVIDSON TOPPER SCOOTER

2012年03月15日 23:56

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以前から、度々BLOGに登場していたバイクを紹介したいと思います。

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1960年(ファーストイヤー) ハーレーダビッドソン トッパースクーターです。
排気量165cc 2ストロークオートマエンジン。
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トッパーは、1960年~1965年まで生産されました。
あまり人気が無く、5年間で生産終了。
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その間、微妙に変わっていった箇所があります。
ついでに初期モデルと後期モデルの違いなど語ってみたいと思います。
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ボディーのフロント周りは鉄製。リア周りはFRPです。

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1960後期からちょうどトッパーのエンブレムの下の辺に
タンデムステップが付きます。(オプション)
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タイヤは、12incのコッカーがあったので履かせてみました。

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スモールボディー用ウィンドシールド。

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60'sBECK製です。

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1962~フロントパネルは、HARLEY-DAVIDSON → TOPPERに変わります。

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GUIDE HR-56

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ミラーも

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BECK

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1962~ハンドルの上に鉄製のカバーが付きます。
ので、この手のウィンドシールドやミラーは付けることが出来ません。
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調子良ければ、メーター少し振り切ります。

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一丁前にインナースロットル&H-Dワッフルグリップ

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フロントブレーキ

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ロック機能付き。

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リアフットブレーキ

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左側の足元のボタンは、ライトのHi~Lo切り替えスイッチです。

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イグニッションキー&チョークレバー

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一番左のレバーを引っ張ってエンジンを始動させます。

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足元の下

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このモデルのエンジンは、60Aと言うモデルになります。
トッパーのエンジンを大きく分けると、A : AU : AHとなります。
分かりやすく言うと、EL:FL:FLHみたいなもんかな?(排気量は全モデル165ccです。)
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A = 9ホースパワー(1960のみ)
AU = 5ホースパワー(1960~1964)
AH = 9ホースパワーのハイコンプレッションモデル。 (1961~1965)
何故わざわざパワー制限された5Hpモデルを造ったかというと、元々トッパーは学生の通勤向けにリリースされました。当時アメリカでは学生免許というものが有り、その免許で乗れたのがAUモデルです。
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このマフラーは、ハーレーのハマー用マフラーになります。
同じ2ストロークエンジンで、同じ排気量なので付けてみました。
ですが、いまいち抜けが悪いので純正に戻します。
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シート下

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工具&OILぐらいは、収納可能。

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オイル計量カップ付き、イートンガスキャップ。
2ストの混合なので、よく考えられてます。ハマーも同じキャップです。
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ディーラーデカール。

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あまり日本で見かける機会は無いですね。

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常時店頭に展示してます。

ご興味のある方は是非!

ご来店お待ちしております。







VINTAGE SCOOTER

2011年09月14日 15:04

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普段乗っている通勤快速です。

この度、いつもいじって頂いているバイク屋さん(SONIC-CRAFTY)にメンテナンスをお願いしました。

足が無くなってしまうので、代車をお願いしたところ・・・・





















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おっ

なんと、1964年製 三菱シルバーピジョン240が来てしまいました・・・。

あのバイクをメンテに出して・・・このバイクが来る・?・

聞いたことありません。

嬉しいけど・・気を使います・・。

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いや~さすが名車!

セル一発!

バンバン走ります!

快適です。

何より乗ってる時の気分が良いです!

しばらくは、これで通勤を楽しみたいと思います!








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